KTM 450 EXC-F SIX DAYS ARGENTINA 2024 (2024)

Jest coś magicznego w kręgach entuzjastów enduro, którzy wspominają o KTM 450 EXC-F SIX DAYS ARGENTINA, jak o mitologicznym stworzeniu. Potężna moc, niebywała zręczność i kolosalny moment obrotowy sprawiają, że ta bestia enduro pod szyldem READY TO RACE wyprowadza ciosy, które stawiają na nogi każdego, offroadowego rywala. Edycja na rok 2024 nie tylko wykorzystuje te sprawdzone i uznanne przez rynek geny mistrza, ale również nasyca je zupełnie nową ramą, rewolucyjnym dwukomorowym zawieszeniem oraz nowoczesnym pakietem elektroniki. Na tę wiśnię na torcie dodano jeszcze akcenty argentyńskiej flagi, co jest ukłonem w stronę edycji ISDE 2024.

SILNIK I SYSTEMY WSPARCIA

Rozważając osiągi jednostki napędowej w KTM 450 EXC-F SIX DAYS ARGENTINA 2024, mamy do czynienia z ewolucją doskonałości. Wykorzystując osiągnięcia technologiczne wypracowane na wyścigowym asfalcie, ta jednostka napędowa nie ma sobie równych. Przy całkowitej wadze jedynie 29 kg, wypuszcza na wolność ponad 57 KM mocy. To przepustka do zwycięstwa na torach, a dla przeciętnego użytkownika - zapas mocy aż nadto. Co więcej, w edycji 2024, nastąpiło kilka kluczowych modyfikacji ukierunkowanych na centralizację masy. Silnik został przechylony o 2° w tył, a zębatkę zdawczą umieszczono 3 mm niżej, co skutkuje obniżeniem środka ciężkości, ulepszeniem prowadzenia, manewrowości, a także zminimalizowaniem efektu przysiadania na kole. Innowacyjny system kontroli trakcji stanowi prawdziwy przełom, umożliwiając płynną i efektywną jazdę nawet w trudnych warunkach. System inteligentnie analizuje przepustnicę i tempo wzrostu obrotów silnikai jeśli stwierdzi, że obroty rosną zbyt szybko, kontroler EMS zareaguje na utratę przyczepności, redukując moc dostarczaną do tylnego koła. To gwarancja optymalnej przyczepności. Oczywiście, można go wyłączyć, oddając pełną kontrolę w ręce kierowcy.

Unikalny moduł sterujący jazdą terenową, znany jako OCU (Offroad Control Unit), usadowiony jest pod siedzeniem i zastępuje wszystkie elektroniczne bezpieczniki i przekaźniki. Wszystkie wyjścia są przełączane zgodnie z sygnałami od regulatora napięcia i komputera ECU. W przypadku przeciążenia, wyjścia są wyłączane indywidualnie, co znacznie ułatwia wykrywanie ewentualnych problemów. Stan każdego wyjścia jest sygnalizowany kolorową diodą LED – zieloną lub czerwoną. Rozwiązuje to zagadkę diagnostyki na trasie do jednego prostego ruchu – podnieś siedzenie i spojrzyj na diody. Koniec z noszeniem ze sobą nieporęcznych bezpieczników.

ZAWIESZENIE

Model KTM 450 EXC-F SIX DAYS z 2024 roku niezmiennie utrzymuje stabilność w każdych warunkach prędkości, wynikającą z implementacji przesuniętej, kutej konstrukcji główki ramy oraz frezowanych precyzyjnie, potrójnych półek zawieszenia, wykonanych z CNC. Wytworzone z doborowej jakości aluminium, cechują się dobrze wyważoną sztywnością, precyzyjnym ustawieniem goleni widelca oraz dokładnością geometrii jego zacisków. W rezultacie, osiąga się niezwykle wrażliwą i płynną pracę widelca, nie wspominając o stabilności na odcinkach o ekstremalnej prędkości. Innowacyjne uchwyty manetek, które posiadają optymalizowaną topologię i są zamocowane na gumowych podłożach, oferują zwiększoną powierzchnię styku, co minimalizuje momenty skręcające na kierownicy. KTM 450 EXC-F SIX DAYS nadal jest ikoną enduro KTM, z uaktualnionym tylnym amortyzatorem PDS, który dzięki nowemu montażowi znacznie ogranicza efekt przysiadania na kole. Amortyzator ten nadal jest najbardziej solidny i łatwy do obsługi podczas konkurencji sportowych w klasie enduro. Na tylnej części motocykla zainstalowano zupełnie nowy amortyzator PDS WP XPLOR, który jest o 380 g lżejszy od poprzednika. Ma on kompaktową konstrukcję, nowe uszczelnienia łożysk, a także nowy główny tłok, który optymalizuje przepływ oleju. W rezultacie, amortyzator skuteczniej i stabilniej tłumi nierówności i można go łatwo regulować na trasie za pomocą manualnych regulacji. Dla modeli 2024 enduro KTM, zaprojektowano całkowicie nowy dwukomorowy widelec WP XACT o średnicy 48 mm. Widelec gwarantuje szybkie i stabilne tłumienie, zoptymalizowany przepływ oleju, a na końcowych 68 mm skoku jest nowy hydrauliczny ogranicznik. Dzięki tym właściwościom, widelec jest efektywny w każdych warunkach. Nowe osłony widelca skuteczniej chronią przed penetracją brudu. Dodatkowo, widelec umożliwia regulację skoku i odbicia bez użycia narzędzi.

RAMA

Rama, która została wykonana z najwyższą starannością, przez zastosowanie technologii hydroformowania, cięcia laserowego i robotycznego spawania, jest zaprojektowana tak, aby maksymalnie dostarczać informacji zwrotnych kierowcy i gwarantować stabilność podczas jazdy. Rama posiada dodatkowo szereg komponentów, które działają jak amortyzatory, zmniejszając zmęczenie kierowcy podczas wielokrotnych okrążeń na twardym terenie. Nowa konstrukcja mocowania amortyzatora, teraz niezwiązana z główną rurą, znacząco redukuje efekt przysiadu na tylne koło. Zmienione uszczelnienie główkiramy, które jest łatwiejsze do obsługi, zwiększa niezawodność. Rura o zamkniętym końcu pozwala na odmienną organizację systemu przelewowego paliwa. W końcu, nowa kuta stopka jest jednym elementem, co eliminuje uczucie zapadania motocykla po zaparkowaniu. Nowoczesna, ultralekka rama pomocnicza o dwuelementowej konstrukcji, wykonana z aluminium wzmocnionegopoliamidem, jest odpowiedzialna za utrzymanie tylnej części motocykla na głównej ramie. Poprzez dokładne obliczenia dynamiki, zaprojektowano tak sztywność ramy pomocniczej, aby zapewniała doskonałe sterowanie i jednocześnie dostarczała kierowcy mnóstwo informacji zwrotnych. Nowa rama pomocnicza jest także krótsza, bardziej zwarta i mocniejsza niż poprzednia, a w razie wypadku ulegnie deformacji, a nie pęknie. Całość elementów elektronicznych jest w pełni zintegrowana z ramą pomocniczą, bez konieczności korzystania z dodatkowych elementów jak wsp*rniki, uchwyty czy mocowania.

Rozpędzając KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2024można natychmiast poczuć zdecydowanie, które towarzyszy tej maszynie. Ten motocykl enduro został stworzony do panowania nad każdym rodzajem terenu, łącząc w sobie zarówno siłę, jak i precyzyjność, dzięki czemu jest w stanie z łatwością pokonywać najtrudniejsze trasy. Prowadzenie motocykla jest płynne i naturalne, a zdolności terenowe są niewiarygodne, nawet w przypadku najbardziej wymagających tras offroadowych. Dzięki doskonale scentralizowanej masie i niżej położonemu środkowi ciężkości, manewrowanie KTM 450 EXC-F SIX DAYS jest intuicyjne ipozwalana utrzymanie kontroli niezależnie od prędkości czy rodzaju terenu. Nowa konstrukcja silnika i układ zawieszenia znacznie zredukował efekt przysiadania na kole, co z kolei poprawia prowadzenie i stabilność. KTM 450 EXC-F SIX DAYS nie jest motocyklem dla niedoświadczonych. Skierowany jest do profesjonalistów, którzy poszukują maszyny zdolnej do pokonania najcięższych zawodów enduro na świecie. Dzięki rozbudowanym funkcjom elektronicznym, takim jak układ kontroli trakcji, czy nowy moduł sterujący jazdą terenową, maszyna ta oferuje szerokie możliwości personalizacji, dostosowane do umiejętności i stylu jazdy każdego kierowcy.Silnik, dysponujący mocą przekraczającą 57 KM przy masie jedynie 29 kg, potrafi zdominować zawody, a cywilnym użytkownikom daje niesamowite doznania. To motocykl stworzony do triumfowania!

WYPOSAŻENIE SIX DAYS

Podobnie jak w przeszłości, tak i w najnowszej odsłonie, dopełnieniem rodziny KTM EXC 2024 są specjalnie zaprojektowane maszyny o oznaczeniu Six Days, której jednym z członków jest 450 EXC-F. Te wyjątkowe motocykle zostały stworzone jako hołd dla słynnej imprezy "Sześciodniówka" i oferują najbardziej wymagającym jeźdźcom jeszcze więcej komponentów READY TO RACE! Co wyróżnia te maszyny poza ich unikalną okleiną?

• Pomarańczowa rama: KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2024 prezentuje się nie tylko wyjątkowo dzięki swojej pomarańczowej ramie, ale ta konstrukcja zapewnia również maksymalną sztywność wzdłużną i doskonałe prowadzenie na torze.
• Specjalne siedzenie Grippier SIX DAYS: Jeźdźcy docenią specjalne siedzenie SIX DAYS, które gwarantuje wyjątkowe przyczepienie i komfort podczas długich godzin jazdy.
• Kierownica z charakterystycznym wygięciem i logo SIX DAYS: Kierownica tego modelu została zaprojektowana z charakterystycznym wygięciem, zapewniając optymalną pozycję i kontrolę nad motocyklem. Dodatkowo, logo SIX DAYS nadaje mu unikalny wygląd.
• Antracytowy tłumik z logo SIX DAYS: Sportowy wygląd i doskonała wydajność to cechy charakterystyczne antracytowego tłumika z logo SIX DAYS, który dodaje motocyklowi dodatkowego pazura.
• Obręcze GIANT o wysokiej wytrzymałości z logo SIX DAYS: Motocykl został wyposażony w obręcze GIANT, które cechują się wysoką wytrzymałością i doskonałą odp*rnością na trudne warunki terenowe. Logo SIX DAYS dodaje im wyjątkowego charakteru.
• Anodowane na pomarańczowo, obrabiane CNC potrójne zaciski widelca: Precyzyjnie wykonane potrójne zaciski widelca sąanodowane na pomarańczowo inie tylko dodają motocyklowi stylowego wyglądu, ale również zapewniają doskonałą kontrolę.
• Pomarańczowy ściągacz przedniej osi: Praktyczny i stylowy, pomarańczowy ściągacz przedniej osi ułatwia i usprawnia konserwację oraz zmianę koła
• Półpływająca przednia tarcza hamulcowa: Wysoce wydajna półpływająca przednia tarcza hamulcowa zapewnia niezawodne i mocne hamowanie w każdych warunkach.
• Pełna tylna tarcza hamulcowa: Również tylna tarcza hamulcowa gwarantuje doskonałą wydajność i kontrolę hamowania.
• Linka zabezpieczająca tylny hamulec: Dodatkowa linka zabezpieczająca tylny hamulec zapewnia bezpieczeństwo podczas intensywnej jazdy enduro.
• Pomarańczowa tylna zębatka Supersprox Stealth: Wytrzymała i stylowa tylna zębatka Supersprox Stealth doskonale wpasowuje się w charakter motocykla.
• Pomarańczowa prowadnica łańcucha: Prowadnica łańcucha w kolorze pomarańczowym nie tylko zapewnia stabilność i ochronę łańcucha, ale również podkreśla look.
• Kompozytowa osłona silnika: Solidna i lekka kompozytowa osłona silnika chroni jednostkę napędową przed uszkodzeniami i zarysowaniami podczas jazdy off-road.
• Przełącznik map zapłonu: Przełącznik map zapłonu umożliwia dostosowanie charakterystyki silnika do preferencji jeźdźca i warunków terenowych.
• Wentylator chłodnicy: Wyposażenie w wentylator chłodnicy zapewnia optymalną temperaturę silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach, zapewniając pełną wydajność.
• Opony Metzeler 6 Days Extreme: Opony Metzeler 6 Days Extreme są stworzone do pokonywania trudnych terenów enduro, zapewniając doskonałą przyczepność i wytrzymałość.

DANE TECHNICZNE KTM 450 EXC-FSIX DAYS ARGENTINA 2024

MOCNY I LUBIĄCY WYZWANIA

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2024 to niezwykle wydajny motocykl enduro, który łączy w sobie moc,precyzje isprostanawet najbardziej wymagającym trasom offroadowym. Intuicyjne prowadzenie, doskonale scentralizowana masa i niżej położony środek ciężkości sprawiają, że manewrowanie tym motocyklem jest naturalne i płynne. Zaawansowane funkcje elektroniczne, takie jak układ kontroli trakcji, quickhifter umożliwiają personalizację ustawień motocykla do stylu jazdy każdego kierowcy. Pomimo że został stworzony z myślą o profesjonalnych zawodach enduro, doskonale sprawdzi się również w rękach amatorów, szukających adrenalinowych doznań w czasie weekendu. Za napęd odpowiada lekki, a zarazem potężny silnik, który generuje ponad 57 KM mocy. W sumie, KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2024 to istny symbol dziedzictwa i pasji do jazdy terenowej, zapewniający dominację na torze i niezapomniane wrażenia z jazdy.

Bądź przed konkurencją dzięki najnowszym KTM EXC z rocznika 2024! Skontaktuj się z namijuż dziś i zabezpiecz swoje miejsce na liście rezerwowej. Przeżyj dreszcz emocji, będąc pierwszym, który podbije dzikie bezdroża dzięki niezrównanym osiągom i najnowocześniejszej technologii enduro KTM. Nie czekaj - zdobądź przewagę nad rywalami już teraz!

W celu uzyskania szczegółowych informacji, w tym dotyczących dostępności oraz aktualnej ceny pojazdu w KTMSKLEP.PL, prosimy o kontakt z naszym sprzedawcą:+48 664 949 121

*Zilustrowane pojazdy mogą różnić się wybranymi szczegółami od modeli seryjnych, a niektóre ilustracje przedstawiają wyposażenie opcjonalne dostępne za dodatkową opłatą. Wszelkie informacje dotyczące zakresu oferty, wyglądu, usług, wymiarów i ciężaru są niewiążące i podane z zastrzeżeniem, że mogą wystąpić błędy, np. w druku, ustawieniu i / lub pisowni; takie informacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Należy pamiętać, że specyfikacje modeli mogą się różnić w zależności od kraju. W przypadku powierzchni lakierowanych mogą wystąpić różnice w kolorze spowodowane zwykłymi wahaniami procesu produkcyjnego. Podane wartości zużycia paliwa odnoszą się do seryjnych sprawnych technicznie pojazdów w momencie opuszczenia fabryki.

Nie naśladuj stylu jazdy przedstawionego na zdjęciach! Przedstawieni zawodnicy to zawodowi motocykliści. Zdjęcia zostały wykonane na zamkniętych torach wyścigowych lub zamkniętych drogach. KTM pragnie uświadomić wszystkich motocyklistów, że podczas jazdy muszą stosować odzież ochronną i zawsze jeździć w sposób odpowiedzialny, zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.